Fitting Pipa untuk Pabrik Nikel HPAL & Smelter RKEF

Di Mana Fitting Digunakan pada Pabrik HPAL

Proses HPAL melarutkan nikel dan kobalt dari bijih limonit dengan asam sulfat pada suhu sekitar 250–270 °C di dalam autoklaf bertekanan. Hampir setiap sirkuit di sekitar autoklaf menggabungkan asam, padatan dan suhu tinggi, sehingga pipa rusak karena korosi, erosi atau keduanya. Berikut area yang paling sering memerlukan fitting dari kami.

Umpan Autoklaf dan Pemanasan Awal

Slurry bijih yang sudah dikentalkan dipanaskan dengan uap flash daur ulang, lalu dipompa ke autoklaf dengan pompa bertekanan tinggi. Jalur umpan menghadapi tekanan tinggi dan padatan abrasif, sedangkan jalur vent pemanas dan jalur uap membawa kondensat yang bersifat asam. WPB berdinding tebal umum dipakai sebelum penambahan asam; duplex dan 904L dipakai bila ada kondensat atau terbawanya asam.

Discharge Autoklaf, Flash dan Let-Down

Slurry hasil pelindian diturunkan tekanannya melalui choke valve ke flash vessel. Penguapan mendadak (flashing), kecepatan aliran tinggi dan asam panas menjadikan area ini layanan paling berat di pabrik. Di sini titanium dan konstruksi berlapis (lined) mendominasi; fitting baja dan paduan nikel dipakai pada jalur uap flash, vent dan sambungan bersuhu lebih rendah sesuai spesifikasi perancang.

Pencucian CCD dan Netralisasi

Thickener counter-current decantation (CCD) memisahkan larutan hasil pelindian dari residu, dan slurry batu kapur menetralkan asam bebas serta mengendapkan besi dan aluminium. Jalurnya berdiameter besar, bersifat asam dan penuh padatan. Untuk pipa logam, 316L, 317L dan duplex 2205 adalah pilihan yang umum; jalur berdiameter besar sering memakai baja karbon berlapis karet atau HDPE.

Pabrik Asam Sulfat

Sebagian besar pabrik HPAL membakar belerang untuk memproduksi asam sendiri dan memanfaatkan uap dari waste-heat boiler. Sirkulasi asam pekat, acid cooler, titik pengenceran dan jalur produk masing-masing memerlukan grade berbeda: baja karbon pada kecepatan aliran rendah, Alloy 20 dan 904L untuk asam yang lebih panas atau lebih encer, serta baja Cr-Mo atau WPB untuk sisi uap.

Presipitasi MHP

Larutan yang telah dimurnikan dinetralkan dengan magnesia untuk mengendapkan mixed hydroxide precipitate (MHP). Kondisinya mendekati netral tetapi abrasif, dan klorida dapat terakumulasi dalam air proses daur ulang. 316L adalah pilihan umum, dengan duplex 2205 bila kadar klorida atau suhu meningkat.

Pemurnian dan Kristalisasi Nikel Sulfat

Pabrik yang mengolah MHP menjadi nikel sulfat dan kobalt sulfat kelas baterai menambahkan tahap re-leach, ekstraksi pelarut dan kristalisasi evaporatif. Larutan sulfat yang panas dan sedikit asam dengan sedikit klorida mengarah ke 316L, 317L, 904L atau duplex 2205, serta Alloy 20 atau C-276 untuk aliran yang lebih asam.

Smelter RKEF dan PLTU Captive

RKEF: Air Pendingin dan Jalur Gas

Lini feronikel dan nickel pig iron memerlukan air pendingin dalam jumlah besar untuk shell tungku, sistem elektroda dan lubang tapping, ditambah jalur bahan bakar, off-gas tungku, nitrogen dan udara tekan. Air pendingin sirkuit tertutup dan layanan gas umumnya memakai baja karbon (WPB); 304L atau 316L untuk air olahan; duplex 2205 atau super duplex 2507 bila air laut atau air payau digunakan sebagai pendingin.

PLTU Batu Bara dan Pembangkit LNG Captive

Kawasan industri nikel mengoperasikan pembangkit batu bara sendiri dan, semakin banyak, pembangkit berbahan bakar gas atau LNG. Jalur main steam dan hot reheat memakai WP91 (P91) atau WP22 (P22) tergantung kondisi uap; air umpan, cold reheat dan uap bantu memakai WPB. Semua fitting Cr-Mo menjalani perlakuan panas di pabrik kami sendiri dan dilengkapi catatan perlakuan panas serta hasil uji kekerasan.

Pemilihan Material Berdasarkan Layanan

Tabel ini menunjukkan praktik yang umum di industri, bukan pilihan yang dijamin atau direkomendasikan. Grade akhir bergantung pada konsentrasi asam, kadar klorida, suhu, padatan dan kajian korosi oleh perancang pabrik. Kami memasok sesuai grade pada line list Anda.

Layanan	Grade yang umum	Spesifikasi
Slurry umpan autoklaf (sebelum asam)	WPB dinding tebal; duplex 2205	A234 / A815
Internal autoklaf, injeksi asam, layanan flash terpanas	Titanium atau konstruksi berlapis (tidak kami pasok)	—
Uap flash, vent pemanas, kondensat asam	904L, duplex 2205, super duplex 2507, Alloy 20	A403 / A815 / B366
Slurry CCD dan netralisasi	316L, 317L, duplex 2205	A403 / A815
Asam sulfat pekat (93–98%), kecepatan rendah	WPB; Alloy 20 atau 904L bila lebih panas	A234 / B366 / A403
Asam encer dan titik pengenceran	Alloy 20, Hastelloy C-276	B366
Presipitasi MHP	316L, duplex 2205	A403 / A815
Larutan nikel dan kobalt sulfat, kristalisator	316L, 317L, 904L, duplex 2205	A403 / A815
Pendingin air laut	Duplex 2205, super duplex 2507	A815
Air pendingin, bahan bakar dan off-gas RKEF	WPB; 304L atau 316L untuk air olahan	A234 / A403
Main steam dan hot reheat PLTU captive	WP91, WP22	A234
Air umpan, cold reheat, uap bantu	WPB, WP11	A234

Titanium: Apa yang Kami Pasok dan Tidak Kami Pasok

Titanium (dan baja berlapis titanium) digunakan pada sebagian layanan autoklaf, injeksi asam dan flash bersuhu tinggi karena hanya sedikit logam lain yang tahan terhadap asam sulfat panas yang bersifat oksidatif dan mengandung klorida. Kami tidak memproduksi fitting titanium. Kami memproduksi fitting las tumpul dari baja dan paduan nikel untuk bagian pabrik lainnya, yang justru mencakup sebagian besar jumlah fitting.

Catatan Erosi, Abrasi dan Asam Sulfat

Perubahan arah aus lebih dulu. Pada jalur slurry dan flashing, elbow long radius atau bend 3D/5D jauh lebih lambat aus dibanding elbow short radius. Banyak perancang memakai schedule yang lebih tebal atau target tee (blind tee) pada perubahan arah yang paling berat.
Jauhkan fitting dari let-down valve. Reducer dan elbow yang dipasang langsung setelah choke valve atau let-down valve menerima semburan penuh. Praktik umum adalah menyediakan pipa lurus sebelum fitting pertama.
Asam pekat bergantung pada kecepatan aliran. Baja karbon dipakai untuk asam 93–98% hanya pada kecepatan rendah dan suhu sedang; lapisan sulfat pelindungnya hilang pada fitting yang alirannya turbulen. Alloy 20 dan 904L adalah peningkatan yang lazim.
Titik pengenceran adalah titik kritis. Di tempat asam bertemu air, panas lokal dan konsentrasi menengah menyerang sebagian besar baja. Tee dan reducer di titik pencampuran sering dispesifikasikan satu grade lebih tinggi daripada pipa utamanya.
Waspadai klorida. Air proses daur ulang dan pendingin air laut membawa klorida yang menyebabkan pitting pada 316L; duplex 2205, 904L atau super duplex 2507 memberi margin lebih besar.

Mengapa Membeli dari Kami

Sertifikasi dan Dokumen

✓ Diproduksi di fasilitas manufaktur grup kami, Arshya Engineers & Fabrications Pvt Ltd, yang memegang sertifikasi ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, PED (TÜV Rheinland), AD 2000 HP 0, EN 764-5, IBR dan ASME U-Stamp — lihat sertifikat
✓ Sertifikat inspeksi EN 10204 3.1 sebagai standar; 3.2 dengan inspektur pihak ketiga (TPI) pilihan Anda
✓ Perlakuan panas (heat treatment) di pabrik sendiri, dengan catatan perlakuan panas pada sertifikat
✓ PMI, pemeriksaan dimensi dan visual pada setiap pesanan; NDT sesuai spesifikasi

Syarat Komersial

✓ Kapasitas fitting sekitar 300 ton, tanpa pesanan minimum
✓ Suku cadang cepat dan batch kecil grade khusus: 904L, Alloy 20, C-276, super duplex
✓ Penawaran harga dalam USD, EUR atau INR
✓ Dimensi ASME B16.9 dan EN 10253; ujung fitting dapat dimesin sesuai diameter dalam pipa Anda atas permintaan

Pengiriman ke Indonesia dan Filipina

Kami mengirim melalui laut dari pelabuhan India dalam peti kayu layak laut, dengan ujung bevel terlindungi dan setiap fitting ditandai nomor heat, grade dan ukuran. Untuk kawasan nikel di Indonesia — Morowali, Weda Bay, Obi dan Pomalaa — kami memberikan penawaran CFR atau CIF ke pelabuhan atau forwarder yang Anda tentukan, biasanya melalui pelabuhan transhipment utama, dan dapat menggabungkan beberapa grade dalam satu pengiriman. Pengiriman ke Filipina ditujukan ke Manila, Davao atau pelabuhan terdekat dengan lokasi Anda. Commercial invoice, packing list dan certificate of origin disertakan pada setiap pengiriman. Korespondensi kami dalam bahasa Inggris.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah Anda memasok fitting titanium untuk autoklaf HPAL?

Tidak. Titanium digunakan pada sebagian layanan autoklaf, injeksi asam dan flash bersuhu tinggi, dan kami tidak memproduksi fitting titanium. Kami memasok fitting las tumpul dari baja dan paduan nikel untuk bagian pabrik lainnya: duplex dan super duplex, 316L, 317L, 904L, Alloy 20, Hastelloy C-276, Inconel 625 dan 825, serta baja karbon dan baja Cr-Mo.

Grade apa yang umum dipakai untuk pipa kristalisasi nikel sulfat dan MHP?

Praktik yang umum adalah 316L atau 317L untuk larutan nikel sulfat yang netral hingga sedikit asam dan slurry MHP, dengan duplex 2205, 904L atau Alloy 20 bila keasaman, klorida atau suhunya lebih tinggi. Pemilihan material adalah wewenang perancang pabrik; kami memasok sesuai grade pada line list Anda dan dapat memberi masukan tentang alternatifnya.

Sertifikat apa yang menyertai fitting untuk proyek nikel di Indonesia?

Sertifikat inspeksi EN 10204 3.1 sebagai standar, dan EN 10204 3.2 dengan inspektur pihak ketiga yang Anda tunjuk. Fitting diproduksi di fasilitas manufaktur grup kami, Arshya Engineers and Fabrications Pvt Ltd, yang memegang sertifikasi ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, PED (TÜV Rheinland), AD 2000 HP 0, EN 764-5, IBR dan ASME U-Stamp.

Apakah Anda bisa memasok jumlah kecil atau suku cadang mendesak?

Bisa. Tidak ada pesanan minimum, dan batch kecil grade khusus seperti 904L, Alloy 20 dan C-276 untuk shutdown dan suku cadang adalah pekerjaan rutin kami. Penawaran harga dalam USD, EUR atau INR, dan pengiriman ke pelabuhan di Indonesia atau Filipina yang Anda tentukan.